ital-web.de

Reason for this project was too loud silencer and some strange rattling inside. This case model 2007 9 1/2 but same applies to all of them as dampening material tend to break down and dissapear. Sometimes it even break down internally as in my case. This can be visible if you look in to from input side and check if anything is loose there.

Silencer ready and now really quiet 92db measeured 0,5m / 45deg / rpm3000 This even with slight flow improvement mods. This model is also best looking Morini silencer, in my eyes
If your think your original silenser is too loud, then i bet it is internally broken and first place to give up is here (yellow arrow) This why it is good to reinforce parts with something like i did with triangel shape of part. For damping i used 2m2 of coarse glasfiber mat and some stainless steel mesh and wire.

More pictures

...and be sure you get total length of internals right and SECURED together, otherwise partes begin to move back and forth when engine running and break something again.
4 screws on each divider might do the job, at least one of them, if not on all. You may also use this kind of material for fillings, istead of glassfiber. Not sure which is best though... https://www.maxiscoot.com/en/product/si ... oke-102576

Die Auspufftrommeln waren verfärbt, sodass der Verdacht bestand, dass kein Dämpfungsmaterial mehr vorhanden war...

Keramik wolle

Hallo,

schöner Beitrag mit guten Bildern!

Da die Auspuffanlage an meiner Maschine auch schon recht laut ist , hab ich zur Ausführung der Revision noch kurze Fragen :

--die Endkappen wurden jetzt mit Schraubeinsätzen befestigt. Bewährt sich sowas oder ist bei den Vibrationen ein Lockerung vorhersehbar ?

--welches schwarze Dichtungsmaterial wurde benutzt und ist dieses hitzebeständig?

-- wie bewährt sich die Keramikwolle auf Dauer

schönen Gruß
Manni

Ich weiß es nicht, es ist noch keine Schraube rausgefallen...
Einfache hitzebeständige Montagepaste (hitzebeständig bis ~350C°)...leider gibt es keine Langzeiterfahrungen mit Keramikwatte, deshalb habe ich eine Schraubbefestigung vorgenommen.
Auch das Original-Dämpfungsmaterial sah ähnlich aus....dann werden Sie sehen, wie lange es im Einsatz hält.
Es war jedenfalls günstig. Das 61x100cm große Stück kostete ca. 9 Euro...

... und war durch die Erneuerung auch eine deutliche Verbesserung zu hören?
Ein Bekannter hatte das auch mal versucht aber der dämpfende Effekt war nicht sehr gut und es hat auch nicht lange angehalten.

Ich hatte noch keine Gelegenheit, es auszuprobieren ...

Forgot to ensure internals will not move back and forth, so i was forced to reopen whole thing once more. Same time did one more mod and used proper dampening material made for 4 and 2 stroke engines, not basic glassfiber mat or something cheap...

Red arrow point to pop rivet which keeps internals in place (only one visible). Very important.
Rest are for keepeng perforated sheet pieces in place. Actually second band (similar next to blue arrow) is now placed nex to yellow arrow to prevent gas leakage between chambers.

Only real mod is the oval thing inside the damper on incoming side. Added damping material and made that perforated extra sheet covering it. Interesting to see if this does make the damper more silent.