ital-web.de

Man muss das Bezzi eben nur genug im
Schriftzug hevorheben.
In Zeiten des WWW geht die Aufklärung dann sehr schnell.
Sonst schicken wir den Tank vor der letzen Klarlackschicht
zum signieren nach Italien
So was soll wertsteigernd sein.

Gruss
Axel

morini hat geschrieben:sbezziale ... ist ein wunderschöner Eigenname ....

Gruß
Achim

So isses! Und dadurch könnten wir ihn sogar als Wortmarke anmelden ... und ihn teuer an Obiboi verkaufen? Oder an wen auch immer! Oder fett Kohle mit ner Serienproduktion einfahren

Markenameldung kostet 300 € für 3 Warenklassen (glaube sogar, dass ist der Preis für die Gemeinschaftsmarke, kann ich mal nachschauen).

Nachher stelle ich noch die Optionen ein, damit alle mal ihre Kreativsensoren kitzeln können.

Grüße
Andi

arch1 hat geschrieben: Sogesehen macht Sbezziale natürlich Sinn... nur gebe ich wie Harry bereits erwähnt auch zu bedenken, dass dieser Eigenname bei nicht Eingeweihten Italienern doch für Fragezeichen oder Belächelung sorgen könnte. Von der Idee aber gut!

Grüsse Andreas.

pööö, na und?
um so mehr werden sie staunen, wenn sie die wahre geschichte zum bike erfahren. axel, die idee des handsignierten tanks des demonstraters finde ich klasse. könnte von mir stammen

so hier die Optionen:

1x näher dran in Handwriting


1x näher dran in Impact


1x weiter weg in Impact


Ist jetzt nur mal so ne Idee, dann ist der Schriftzug Sbezziale nicht im "Weg". Der "BEZZI" kommt bei der 2. Version gut raus, von weitem drängt er sich aber trotz allem nicht auf.

Von der Größe her reicht das auch allemal aus. So eine Umsetzung würde es erheblich erleichtern, da dieser Apendix wegfällt. Der steht halt immer auf der falschen Seite, zumindest 1x Außer er steht oben im spitzen Eck, da ist er dann dem Eck zugeordnet und nicht mit der 9 1/2 in Verbindung.

Wahrschenlich hat Morini seinerzeit auch auf die Zusatzbezeichnung S oder T oder ... von vornherein auf dem Seitendeckel verzichtet, weil das eben dämlich umzusetzen ist? Und bei den neuen Modellen steht es auf dem Auspuff, oder nicht?

Grüße
Andi

Ich halte auch waagrecht für am stimmigsten.
Den Sbezziale würd ich aber auch waagrecht und oben im spitzen Eck platzieren.

so meinst Du (abgesehen davon, dass das Sbezziale jetzt auch noch im 1/2 steht, was natütlich falsch wäre):



Grüße
Andi

arch1 hat geschrieben:Servus!

Danke für die Aufklärung... habe den Verlauf die letzten Tage nicht mitverfolgen können.

Sogesehen macht Sbezziale natürlich Sinn... nur gebe ich wie Harry bereits erwähnt auch zu bedenken, dass dieser Eigenname bei nicht Eingeweihten Italienern doch für Fragezeichen oder Belächelung sorgen könnte. Von der Idee aber gut!

Grüsse Andreas.

aber Xpresso verstehen die dann wohl auch nicht

ndi hat geschrieben:so hier die Optionen:

1x näher dran in Handwriting


1x näher dran in Impact


1x weiter weg in Impact


Ist jetzt nur mal so ne Idee, dann ist der Schriftzug Sbezziale nicht im "Weg". Der "BEZZI" kommt bei der 2. Version gut raus, von weitem drängt er sich aber trotz allem nicht auf.

Von der Größe her reicht das auch allemal aus. So eine Umsetzung würde es erheblich erleichtern, da dieser Apendix wegfällt. Der steht halt immer auf der falschen Seite, zumindest 1x Außer er steht oben im spitzen Eck, da ist er dann dem Eck zugeordnet und nicht mit der 9 1/2 in Verbindung.

Wahrschenlich hat Morini seinerzeit auch auf die Zusatzbezeichnung S oder T oder ... von vornherein auf dem Seitendeckel verzichtet, weil das eben dämlich umzusetzen ist? Und bei den neuen Modellen steht es auf dem Auspuff, oder nicht?

Grüße
Andi

Sbezziale im Bruchstrich finde ich persönlich bisher das Beste, tolle Nummer!

norbert

ndi hat geschrieben:so meinst Du (abgesehen davon, dass das Sbezziale jetzt auch noch im 1/2 steht, was natütlich falsch wäre):


Grüße
Andi

DAS ist mein Vorschlag für die Endabstimmung


Äh.. natürlich nicht "mein Vorschlag", sondern "mein Favorit"

hat zwar nix mit Morini zu tun, ist aber echt schön und hat auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel... den Motor meine ich und den Tank und Rahmen. Das wars dann auber auch schon glaube ich. Mein Bruder hat sich das Schätzchen gegönnt, es ist "die" Pflüger R100S" aus der MO.





Grüße
Andi

ÖRKS



Sorry Andi, hat nix mit dir zu tun!
So sieht man überdeutlich, dass die Kuh schwanger geht.

... na, da gibt es auf BMW Basis aber wahrlich schöneres:
http://www.1000ps.de/modellnews-2352226 ... er_R1000RC

Ich hab das Teil mal Sonntags Morgen beim Kersten live erleben dürfen.
Das ist wirklich ein Traum!

Gruß
Achim

Jep,
das hat deutlich mehr Style - sorry, Andi.

Was mir nicht so gut gefällt sind die Adapter für die Bremssättel und das Konglomerat von Cockpit mit der AFR Anzeige.

Dafür sind die Ansaugtrichter und andere Details wie dieser Zündkerzenhalter sehr schön.

Gruß,
Ebi

Aber warum wurde das Ding nicht nach seinem Erbauer benannt?

Du meinst bestimmt R100 P ?
Der hat es sich wahrscheinlich leicht gemacht und auf ein Forum verzichtet

Grüße
Andi