nachdem in der aktuellen Motorrad ein Test über Montageheber enthalten ist und der Becker Lifter mit keinem Wort erwähnt wurde, muss ich hier mal eine Lanze für diese geniale Lösung brechen.
http://www.becker-technik.de/
Wer seine Garage nicht mit opulenten Hebern zumüllen möchte und eine Lösung sucht, die das Bike bei Bedarf mit beiden Rädern in die Luft bringt, liegt mit dem Becker Heber richtig. Ich habe mir die höhenverstellbare Version für 150 Tacken gegönnt weil ich nicht wußte, ob die Standardversion (120 €) mit 47cm Hubhöhe ausreichen würde......heute weiß ich: Sie würde für die Corsaro gerade so ausreichen
. Das Aufbocken benötigt sehr wenig Kraftaufwand, allerdings darf vorher etwas gefummelt werden, bis beide Stecknüsse (22er und 24er) an der Schwingenaufnahme über die Gewindespindeln richtig fixiert sind......da werde ich wohl noch etwas optimieren und zumindest die Nüsse kürzen.
Die Abstützung des Hebers erfolgt nach vorn mittig und man kann das Heck mittels Spanngurt gefahrlos runterziehen um zus. die Front vom Boden zu bekommen. Da meine "Gelbe" eine 2007er ist, war natürlich auch bei ihr das Lenkkopflager viel zu fest angezogen und mußte gelöst werden. Diese Dinge lassen sich mit dem Beckerheber prima erledigen, da die komplette Gabel inkl. Lenkkopf freikommt. Da der Hebelarm des Hebers abnehmbar ist, benötigt das Ding auch nur minimalen Platz bei der Aufbewahrung.
Gruß,
Ebi
bei 
