Ahoi Freunde der Sonne
Wenn ich das richtig erinnere, gibt es unter uns auch Enfieldtreiber. Ein guter Freund von mir, kauft sich gerade so eine 500er. da er nun bald Geburtstag hat, dachte ich, es wäre vielleicht ganz nett, ihm etwas Werkzeug für das Teil zu schenken.
Ich geh mal davon aus, daß es sich um Zollwerkzeug handelt. Was braucht er da für Schlüssel, hat´s irgendein Spezialschlüssel für Krümmerbefestigung oder ähnliches?
Wäre nett, wenn ich Tips bekommen könnte, welche Schlüssel und wo bekommen.
märzi norbert
Royal Enfield - Werkzeug
ooooh , wir haben enfield - treiber unter uns ? da hätte ich auch mal diverse fragen . 
wer outet sich denn ? kann auch per mail sein !
jetzt interessiert mich aber ernsthaft , wer sich mit der materie schon einmal auseinandergesetzt hat .
munter bleiben
günni :
wer outet sich denn ? kann auch per mail sein !
spezi...alwärchzeuch ? wenn das bei diesen exoten wie mit unseren 50er jahre - russen ist , reichen wapu + schraubenziaaa !!!!! aber da jebbets ja auch edle teile von.norbert hat geschrieben: Ich geh mal davon aus, daß es sich um Zollwerkzeug handelt. Was braucht er da für Schlüssel, hat´s irgendein Spezialschlüssel für Krümmerbefestigung oder ähnliches?
jetzt interessiert mich aber ernsthaft , wer sich mit der materie schon einmal auseinandergesetzt hat .
munter bleiben
günni :
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günni
when nothing goes right ... go left
günni
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alfred
- Morinisti
- Beiträge: 107
- Registriert: Freitag 5. Januar 2007, 09:30
- Wohnort: Österreich, St. Pölten
Hallo
Ein lieber Freund war vor 25 Jahren in Indien und kaufte sich eine 350 Enfield-India und fuhr die Karakorum Strasse soweit es eben ging. Das Motorrad verschiffte er dann nach Triest, und hatte dann ein Jahr in Österreich das indischen Kennzeichen. Für ein halbes Jahr durfte ich die Enfield bewegen. Es war ein Crashkurs in Motorradmechanik. So unter dem Motto, ENfield´s funktionieren nie wirklich richtig, sind aber auch nie wirklich kaputt. Es war spannend, welche Mutter und Schraube heute verloren geht, oder was abgeprellt wurde, oder welcher Seilzugnippel sich verabschiedete.
So ähnlich muss es früher in den 1950 Jahren auch gewesen sein. Trotzdem bin gerne Enfield gefahren, wenn auch meine PUCH Doppelkolbenmotorräder SV/SVS 175 nach dem Neuaufbau um vieles zuverlässiger waren.
Leider sind die aktellen Modelle halt nicht mehr so authentisch. Trotzdem überlege ich immer noch ein engl. Motorrad zu kaufen-z.B. BSA A65 oder doch eine TRITON.
Schönes Wochenende
Alfred
Ein lieber Freund war vor 25 Jahren in Indien und kaufte sich eine 350 Enfield-India und fuhr die Karakorum Strasse soweit es eben ging. Das Motorrad verschiffte er dann nach Triest, und hatte dann ein Jahr in Österreich das indischen Kennzeichen. Für ein halbes Jahr durfte ich die Enfield bewegen. Es war ein Crashkurs in Motorradmechanik. So unter dem Motto, ENfield´s funktionieren nie wirklich richtig, sind aber auch nie wirklich kaputt. Es war spannend, welche Mutter und Schraube heute verloren geht, oder was abgeprellt wurde, oder welcher Seilzugnippel sich verabschiedete.
So ähnlich muss es früher in den 1950 Jahren auch gewesen sein. Trotzdem bin gerne Enfield gefahren, wenn auch meine PUCH Doppelkolbenmotorräder SV/SVS 175 nach dem Neuaufbau um vieles zuverlässiger waren.
Leider sind die aktellen Modelle halt nicht mehr so authentisch. Trotzdem überlege ich immer noch ein engl. Motorrad zu kaufen-z.B. BSA A65 oder doch eine TRITON.
Schönes Wochenende
Alfred
Danke Oliver
habe schon Zollwerkzeug besorgt, macht einen vernünftigen Eindruck:
12x Ring-Maul, 10 Stecknüsse, 30x Imbus Zoll u. metrisch für 45,60€ incl. Versand bei BE-Autoteile in 06667 Weißenfesls. Und das englische Reparaturhandbuch ist auch bestellt. Ein nettes Paket, wie ich meine.
ciao norbert
habe schon Zollwerkzeug besorgt, macht einen vernünftigen Eindruck:
12x Ring-Maul, 10 Stecknüsse, 30x Imbus Zoll u. metrisch für 45,60€ incl. Versand bei BE-Autoteile in 06667 Weißenfesls. Und das englische Reparaturhandbuch ist auch bestellt. Ein nettes Paket, wie ich meine.
ciao norbert