Danke Stregaredaktion für das langersehnte Heft.
Mal ein ganz anderer Treffenbericht als Grundlage zur Betrachtung der Situation und Perspektive für Morini.
Finde ich aber gut und auf den Punkt gebracht. Italien liest ja mit....
Klasse der Supereinstand von Nils, sehr unterhaltsam.
Und Werner, dieser Chinanachbau einer Coguaro 501 (siehe Blinker) erfolgte 1988.
Am 21. Juli 1988 wurde sie von Fernost direkt nach Deutschland mit Zollunbedenklichkeitsbescheinigung importiert.
Im Mai 1989 wurde sie kurz vor dem Test im Motorrad zugelassen.
Aus diesem Grund wurde eine Ausmahmegenehmigung hinsichtlich
der Abgasvorschriften erteilt und sie kurzerhand als "vor dem 01.Jan. 1989
in Verkehr genommen" deklariert. (Briefeintrag)
Baujahr ist definitiv 1988 und somit keine Abgasuntersuchung.
Besonders hat mir die Ausgewogenheit zwischen den Classikmodellen und den 1200ern gefallen.
Macht weiter so, ich habe sie heute Abend voll ausgelesen,
schade eigentlich.
Farbe auch bei den Berichten wäre natürlich klasse.
Reinhard
PS.
Was Deutschland für Blüten treibt habe ich gestern bei einem von mir
aus Bosnien importierten T3 erfahren, für den der Fachbereich "Ordnung und Verkehr" in Marburg-Biedenkopf den Bericht einer 4,5 stündigen Einzelabnahme durch 3 Diplomingenieure wegen einer Ausnahmegenehmigung für ein klappbares Hecknummernschild (gibt es wohl nur an unserem Bus) korrigieren ließ.
Jetzt kommt ihr.......