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Ist so eine Idee: Kipphebel exzentrisch mit kleineren Kipphebelachsen lagern und dadurch die Hebelverhältnisse verbessern damit bei gleicher Nockenwelle mehr Ventilhub entsteht. Was meint ihr? Grüße Keine Schlechte Idee! Hab ich mir auch schon überlegt. Doch mehr Ventilhub erhält man am besten mit ...

bei mir hielten die Metzeler ca. 6-7000 km.
die bridgestone ca. 6000.
beim hinterradreifen ist dann die mittelrille dann runter, bei den vorderreifen die seitenflanke ohne mindestprofil.

Motorleistung: ca. 35-38 PS aus 402 ccm

grüße Jürgen

So wie die MM-Wellen aussehen (keine Blauverfärbungen an den Wangen im Hubzapfenbereich), sind diese im Original entweder (partiell) eingesetzt (aufgekohlt) oder aus Vergütungsstahl geschmiedet und danach abschreckgehärtet. in beiden Fällen stellt sich das Problem der erreichten Eht (Einhärtetiefe)...

Hallo Jörg, kupplungskern ist wertvoller als die Muttern. wenn die Bolzen durchdrehen: schauen, daß du die muttern runter bekommst, ohne das gewinde zu beschädigen. dann kupplungskern ausbauen, bolzen von hinten ausbohren, ansenken und wieder einschweißen. habe ich schon so gemacht. Original sind si...

ich habe meine rahmen immer mit schwarzem "Krautol" STS-Lack lackiert - mit einem guten teuren Pinsel. Kleine Dose 250 ml reicht - kostet ca. 7-8€, f. Pinsel sollte man 15€ investieren. Untergrund: entrostet, entfettet, mit grundierung aus der sprüh-dose. wenn man sich mühe gibt und "...

gebrauchter krümmersatz , mit flammfester farbe silbern lackiert
einige kratzer und macken - daher nicht zum verchromen geeignet -eher was fürs rennen.
Versandkosten extra

Kann mich da nur Dirk`s Meinung anschließen: 3 1/2 auf 400ccm aufbohren . Die VW-Kolben halten - wenn man die Taschen nicht zu tief macht - und sind bezahlbar. Köpfe für die 500er oder gar für die 501 kriegt man kaum: Also die 350er köpfe mit dem Dremel bearbeiten und die gr. Ventile rein. Noch eine...

definitiv sind sie nicht vom 3 1/2 modell, auch nicht von Enduro.
kann auch sein vom normalen 500er.

krümmerrohre + verbindungsrohr für 501
kleinere dellen u. leichte rostnarben, silber lackiert
60 EUROn zzgl. versand

ich habe sikaflex genommen (Bootsbau) - hält wie der teufel.
gruß
jürgen

Ein größerer Kolben f. 61 mm Bohrung ergibt ca. 130 ccm (dann passt der 3 /2 Kopf mit gr. Ventilen und 25er Vergaser), Kolben ist erleichtert (253 gr.) m.E. keine Neuwuchtung erf. eine Nockenwelle von 250T mit etw. gr. Hub (ca. 0,5 mm) und etw. anderen Steuerzeiten (2 Grad mehr Öffnungswinkel 14-44-...

9 Birnen f. Blinker 18 und 21 W, darunter 3 neue 5€

1 neue Bilux 21/5 f. Hinten 4€

10-12 kleine 1,2,3,4,5 Watt und 2 x 10W 5€

biete
Kolben von 125 H, letztes übermaß
nagelneu mit bolzen und ringen. 60€

Zündbox neu (getestet, funktioniert) 40€

Hallo Andreas, du meintest vermutlich die nadellager. Dazu brauchst du keine spezialwerkzeuge: du läßt dir die achse abdrehen, besorgst dir die nadehülsen und innenringe ( auf der achse einkleben mit loctite ) und dann brauchst du das ausziehwerkzeug (kannst du selbst herstellen aus einem stück rohr...