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sooo, endlich bin ich dazu gekommen....hab mal den regler getauscht und auch ein kontrollämpchen eingebaut , provisorisch eine andere batterie angehängt (die lifepo wird beim hersteller grad gechekct...) und mal alles durchgemesen. sieht gut aus denke ich.....die batterie zeigt bei motor aus 12.5V, ...

also original geht das rote kabel an plus der batterie (und nicht in den regler)....und nach dem umbau (wie von werner wilhelmi auf S 20 in der hexxn 68 beschrieben) steht nichts gegenteiliges. werd mal den neuen regler so anschließen: G und G zum gelb/grau der lichtmaschine C zum braunen + über zün...

hallo sebastian und dirk, vielen dankd dafür, hilft schon mal sehr weiter das mit punkt 1 und dir sebastian insbesondere auch zu punkt 2. fotos hab ich keine gemacht, aber sie wurde wie von herrn wilhelmi beschrieben umgelötet....aus den zwei gelben wurde ein gelbes und ein graues kabel, ansonsten k...

hallo zusammen, bräuchte mal wieder input...bei meiner camel läuft der motor, die batterie wird aber nicht geladen...und nach einer Tagestour ist der Motor quicklebendig, aber ansonsten geht kein licht bremslicht, blinker etc. die maschine ist auf 12 V umgebaut worden (Herr Tritsch hat mir die LIma ...

gerne auch in ramponiertem zustand....fliegt sowas irgendwo rum?

gruß, mirko

man muß auch hier zeit mitnhemen. es hat etwa von okt-märz gedauert vielleicht kann der stefan ja auch andere tanks bauen, für eine 9 1/2 zb :lol: :lol: nicht dass es grundsätzlich so lange dauer würde. bei mir hat es halt gedauert, weil der boden nochmal umgeschweißt wurde. hat der stefan w übrige...

hallo zusammen, ja richtig, tank hab ich bei http://www.alutank.de/ machen lassen. falls mich noch einer per PN nach dem preis fragt, werde ich diese standardformulierung verwenden "nichts. er hat mir das geschenkt"... na ernsthaft: ich fand den preis sehr fair, das ergebnis super und ja, ...

hallo zusammen, es hat doch ein bischen gedauert, jetzt kann ich doch das geheimnis meiner forenabstinenz lüften....ich war beschäftigt. und das ist dabei herausgekommen. Einen ganz besonderen Dank an dich Jost, das wäre sonst nicht möglich gewesen :wink: Und an den alutankbauer der das sooo schön h...

servus zusammen, hab lang gezögert, jetzt reduzier ich doch meine sammlung: gebe die x1 kanguro weder weiter, jetzt hab ich eine camel 500 und 2 enduros brauch ich wirklich nciht..... so sieht sie aktuell aus: rücklicht, rundscheinwerfer, blinker umgebaut. originalteile vorhanden. http://s29.postimg...

hallo, weiss jemand wo man die gummi-ösen vorne an der tankbefestigung herbekommt?

hab hier ein set von kabel ösen für bleche etc, die sind allerdings etwas zu hart find ich....

danke! mirko

hallo Gerhard und Robert, klare Auskunft, Danke!
werd mir also keins zulegen, zumal doch der jost jetzt auch eins hat....ja dann....werde ich mir das im falle der fälle ausleihen können oder?


gruß mirko

als morinineuling hin und hergerissen. .... ich hab beim riemenwechsel drauf geachtet dass sie sich nicht verdrehen, bzw. zwei farbmarkierungen am gehäuse gemacht ....wo ist der vorteil wenn man die zwei zahnräder mit diesem werkeug in position zueinander hält? bin auch interessiert wenn sinnvoll, k...

Also ich mache das, alles bei warmen Motor und Spiel auf den Gaszügen, ist klar, so: Einen Kerzenstecker abziehen, Standgas so erhöhen, dass sie auf einem Zylinder bei etwa 2500 im Stand läuft. Dann an der kleinen Gemischschraube spielen, bis du den Punkt findest, wo aus Richtung zu kommend die höc...

servus zusammen, sehe nirgends anschlussmöglichkeiten für einen syncrhrotester.....bin ich blind oder hat man die vergessen?

wie synchronisiert ihr denn in der praxis.
mikro am auspuff geht ja bei der mk1 auch nicht....

hab hier mitgelesen und zum thema "vergaser synchronisieren" ist mir eingefallen, dass ich das mal machen wollte aber keine anschlüsse für die Sychro-uhren gefunden hab....bin ich blind oder wie synchronisiert ihr denn die vergaser?